A Bridgestone planeja lançar uma geração de pneus inovadores. O anúncio aconteceu durante o Tokyo Motor Show 2013, quando a fabricante mostrou uma versão de seus novos pneus sem ar.
Antes, a fabricante demonstrava apenas versões menores da roda criada para carrinhos de golf e similares. Mas durante o evento, a Bridgestone finalmente mostrou uma versão maior. A novidade pode se tornar uma alternativa mais viável e sustentável para pneus convencionais no futuro.
A segunda geração dos pneus não-pneumáticos da Bridgestone tem diâmetro maior e mais capacidade de suporte de carga. Pode lidar com velocidades de aproximadamente 20km/h.
Os pneus têm uma estrutura única de raios que se estendem ao longo de suas laterais internas, capaz de suportar o peso de um veículo. Tudo isso sem a necessidade de encher os pneus periodicamente com ar.
Como os pneus exigem menos manutenção e pouca preocupação com furos, o impacto no meio ambiente em relação aos modelos convencionais é bem menor. Além disso, os raios dentro do pneu são feitos de resinas termoplásticas reutilizáveis, assim com a borracha usada na parte de banda de rodagem.
Apesar da demonstração, os engenheiros da fabricante ainda procuram aperfeiçoar o design dos pneus sem ar. A empresa também busca alcançar um processo onde os pneus possam ser totalmente reutilizados, após perderem sua utilidade original. Somente depois disso eles se tornaram viáveis para veículos comuns.
SÃO PAULO - Uma nova geração de pneus que não precisam ser inflados com ar comprimido foi apresentada pela Bridgestone. O pneu ‘air free’ poderá ser usado inicialmente em veículos pequenos, mas segundo o fabricante o produto representa uma revolução em termos de segurança nas estradas.
O pneu sem ar é fabricado com resina termoplástica. Segundo o fabricante, o produto oferece um 'design ambiental' e melhor performance de condução.
O pneu 'air free' apresentado pela Bridgestone no Salão do Automóvel de Tóquio (Foto:Efe)
Não-pneumático. A segunda geração do pneu 'air free' foi mostrado pela primeira vez nesta quinta-feira, 21, no Salão do Automóvel de Tóquio. O salão abre as portas para o público no sábado, dia 23.
Confira as novidades do Salão do Automóvel de Tóquio
O fabricante diz que as últimas melhorias para o conceito do pneu sem ar vão ajudar a tornar viável a sua comercialização em larga escala. O pneu 'não-pneumático' tem capacidade de suporte de carga melhorado em relação à primeira versão.
Em recente experiência militar, o pneu sem câmara,comprovou o ótimo empenho em cruzadas e linha de fogo.
